由于汽車的普及率，現(xiàn)在很多人都會開車，但是手動檔和自動檔的開車人數(shù)卻朱能說一半一半吧，自動檔更加便利，為什么卻沒有占領(lǐng)整個市場呢？今天北京租車就來談?wù)勈鞘裁醋屪詣訖n屹立不倒：

　　對于自動檔的便捷，上手快，操作便捷來說，自動檔擁有手動檔不可比擬的便利性，也許在自動檔解決了自身問題之后，就會向手動檔下手吧。

　　現(xiàn)在生活的水平不斷提高，雖然人們不太會注重自動檔的消費增加，但是卻由于自動檔的容錯率低的情況，也給手動檔埋下了翻盤的手筆。

　　雖然汽車是一種代步工具，但是由于它的價格并不便宜，所以成了很多人攀比的東西（人之本性，無可避免），在很多人看來，自動檔才是身份的象征，手動檔只是低配置的體系，殊不知，已經(jīng)落入下成，要知道，跑車絕大部分都是手動檔的。但不可否認，這一觀念讓手動檔情況不容樂觀。

　　而且由于現(xiàn)在很多城市的道路交通都非常堵的，在這樣的情況下，停車拆檔，起車掛檔，是很多人不愿意見到的，畢竟很多的路是沒法一路暢通的，在這樣的情況下，很多有強迫癥的車主已經(jīng)快要瘋了，手動檔雖然解決了這一問題，但是相對它的功耗，讓手動檔拍拍胸口，舒了一口氣。

　　可能你看到這不禁疑問，都這樣了，手動檔應(yīng)該已經(jīng)完全落入下風(fēng)了吧，為什么中國的手動和自動還是一半一半，甚至手動大于自動？其實很好理解，要知道，手動檔由于是機械化，很多人都會了解到，機械化其實比電器化的更耐使，而且容錯率是相當高的，哪怕是剎車失靈，也可以用搶檔操作來保護自己，而且很多人都沒注意過，那就是手動變速箱出現(xiàn)問題概率太小了，很多車輛就是報廢的時候，變速箱都沒維修過，要知道，這在手動檔來說可是不可思議的。

　　而去手動檔是很省油的，它的機械齒輪傳動，能很好的轉(zhuǎn)化發(fā)動機的能量，而自動檔就要少的多了，而且由于手動檔的特性，操作想對復(fù)雜，但是正是由于這種操作，使得它的操作精準度更高，是能帶來一種操作的快感的，不要以為沒什么，在無聊的行程中，這種操作可是很多自動檔夢寐以求的。這也就是為什么幾千萬的超跑都使用手燈檔的原因，不是他們沒錢，而是在于操作樂趣。

　　在一個來說，那就是自動檔維護困難，很多人都有體驗，那就是自動檔壞了，要到專業(yè)的自動檔維修處維修，相對于路上變速箱出問題的車輛，無疑是雪上加霜。

　　手動檔雖然不是那么智能，但是由于它的操作性，耐久性，穩(wěn)定性，出錯率都是很好的，所以在自動檔的壓迫下，如今也沒有完全蠶食了自動檔。

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